+86-13008181816

2026-01-19
Когда слышишь этот вопрос на конференциях, часто хочется уточнить: а в чём именно лидер? В объёмах производства? В количестве патентов? Или, может, в масштабах пилотных проектов, которые так и не вышли на реальную рентабельность? Многие коллеги из Европы до сих пор представляют себе Китай как единую фабрику, где решения спускаются сверху и тут же массово внедряются. На деле всё куда сложнее и интереснее. Тот же водород — здесь это история не столько о прорывных инновациях, сколько о гигантской промышленной базе, которая ищет новые пути для своего существования, и о жёсткой прагматике, где каждый юань на счету.
Да, по производству водорода Китай давно на первом месте. Но важно понимать, что львиная доля — это так называемый ?серый? водород из угля и природного газа для нужд нефтепереработки и химической промышленности. Гиганты вроде Sinopec или China Energy десятилетиями оттачивали эти процессы, и их установки — это часто монстры другого века с точки зрения энергоэффективности, но зато невероятно надёжные и отлаженные. Когда мы говорим о ?водородной экономике?, то сталкиваемся с парадоксом: эта существующая инфраструктура — одновременно и огромное преимущество (опыт, кадры, логистика), и главный тормоз. Перестраивать работающий конвейер, который кормит целые регионы, ради ?зелёных? целей — задача не для пятилетки.
Мой личный опыт связан как раз с модернизацией таких старых производств. Задача была повысить чистоту водорода для новых процессов синтеза. И здесь выходит на сцену не столько генерация, сколько технологии очистки и разделения. Именно тут китайские инженеры показали себя с лучшей стороны — умение адаптировать и масштабировать проверенные решения. Например, технологии PSA (адсорбция под переменным давлением) для выделения водорода из потоков крекинга или коксового газа. Не скажу, что мы изобретали велосипед, но оптимизация циклов, подбор адсорбентов под конкретный, часто очень ?грязный? состав газа — это кропотливая работа, которая и определяет итоговую экономику.
Кстати, о компаниях, которые в этом преуспели. Взять, например, ООО Сычуань Яси Технологии (https://www.yaxikeji.ru). Они не так известны на международных выставках, как крупные государственные корпорации, но в нише PSA и TSA (температурная адсорбция) — это серьёзный игрок. Их установки я видел на нескольких химических комбинатах в провинциях Сычуань и Шаньси. Что важно — они не просто продают оборудование, а глубоко вникают в технологическую цепочку заказчика. На их сайте (yaxikeji.ru) видно, что фокус именно на производстве и извлечении водорода — ключевом сегменте для промышленности. Это типично китайский подход: стать не поставщиком, а интегратором решения для конкретной, часто очень узкой, задачи. В их случае — эффективно выделить и очистить водород там, где он уже есть.
Все эти громкие заявления о планах по ?зелёному? водороду, конечно, впечатляют. Но на земле, в цеху, разговор идёт совсем о другом. О цене киловатта от ветряка, который стоит в двухстах километрах от завода. О том, как убедить местное начальство выделить землю под электролизёр, когда на ней можно построить очередной логистический центр, который принесёт деньги здесь и сейчас. Политические директивы создают фон, но не отменяют законов экономики.
Я участвовал в одном таком пилотном проекте на севере Китая — привязать электролизёр к ветропарку. Технически всё работало. Но когда мы посчитали полную стоимость водорода с учётом простоев ветрогенерации (а аккумулирование энергии — отдельная головная боль), получилась цифра, в 3-4 раза превышающая стоимость водорода от соседнего коксохимического завода. Проект, разумеется, не закрыли — он остался как ?демонстрационная площадка? для проверяющих из министерства. Но все понимали, что до реальной коммерции ещё очень далеко. Это важный момент: в Китае умеют создавать такие ?витринные? проекты, которые отлично выглядят в отчётах, но их истинная ценность — накопление данных и опыта для будущего, когда экономика всё же сойдётся.
И здесь снова всплывает роль технологий, подобных тем, что развивает Яси Технологии. Потому что даже для ?зелёного? водорода критически важна очистка. Выходящий из электролизёра газ неидеален, для использования в топливных элементах или некоторых химических процессах его нужно доводить до кондиции. И тут без эффективных систем очистки, тех же PSA, не обойтись. Получается, что лидерство будущего строится на компетенциях, отточенных на ?старой? промышленности.
Это, пожалуй, самый болезненный вопрос. Произвести водород, даже относительно чистый, — это полдела. Как его доставить потребителю? Трубопроводы — идеал, но строить их специально под водородную экономику будущего сейчас никто не будет. Автотранспорт в баллонах? Для мелких потребителей — да, но для крупных заводов это неприемлемо по стоимости.
Мы сталкивались с заказом, где нужно было организовать снабжение водородом небольшой фабрики по производству высококачественного стекла. Расстояние — 70 км от источника. Просчитали все варианты: жидкий водород (дорогая криогеника), трубопровод (нереально), баллоны под давлением. Остановились на последнем, но это означало целый парк трейлеров, постоянные логистические риски и конечную цену продукта, которая едва не убила всю рентабельность проекта. Клиент в итоге отказался, найдя альтернативу. Этот кейс хорошо показывает разрыв между красивой картинкой ?водородного хаба? и суровой реальностью распределённого производства.
Именно поэтому многие стратегии сейчас делают ставку на водородные кластеры — когда производство, потребление и даже опытные полигоны по применению (например, водородный транспорт для заводской территории) расположены в радиусе 10-20 км. Это снижает логистические издержки до приемлемых. И в таких кластерах технологии очистки и подготовки на месте становятся ключевыми.
Часто обсуждается, станет ли Китай экспортёром водорода. Мне кажется, в среднесрочной перспективе — нет. Гораздо вероятнее экспорт целых технологических решений и оборудования. Опыт масштабирования, который здесь наработан, бесценен. И компании, которые, как ООО Сычуань Яси Технологии, сфокусированы на ключевых звеньях цепочки — очистке, разделении, — находятся в очень выгодной позиции.
Их сайт (yaxikeji.ru) позиционирует компанию как лидера в Китае по PSA и TSA. И это не просто слова. Когда ты видишь, как их инженеры месяц живут на промплощадке, подбирая параметры адсорбции под меняющийся состав сырья, понимаешь, что их продукт — это не коробка с оборудованием, а именно know-how. Это именно тот тип компетенций, который будет востребован и в других развивающихся экономиках, где тоже есть промышленность, требующая водород, и где тоже стоит задача делать его чище и дешевле.
Такой экспорт уже начался. Не в виде громких контрактов, а в виде скромных поставок установок и технической поддержки в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока. Это медленный, но верный путь закрепиться на глобальном рынке. И он основан не на политических амбициях, а на реальной, проверенной в тяжёлых промышленных условиях эффективности.
Если мерить гигатоннами текущего производства и наличием полного цикла от угля до мембран для топливных элементов — безусловно, да. Если говорить о построении чистой, экономически самостоятельной ?зелёной? водородной экосистемы — здесь пока больше вопросов, чем ответов. Лидерство Китая — это лидерство индустриальной мощи, которая медленно и с оглядкой на стоимость поворачивается в новую сторону.
Главная сила — в умении работать с тем, что есть. Не строить с нуля идеальный мир, а постепенно модернизировать существующий, находя прагматичные гибридные решения. И в этом процессе критически важны не только создатели электролизёров, но и те, кто умеет выделить, очистить и подготовить водород — будь он из газа, угля, биомассы или воды. Именно на стыке старой и новой промышленности и определяется настоящее, а не декларативное, лидерство. И компании, которые занимают эту нишу, возможно, в конечном итоге окажутся даже важнее для отрасли, чем авторы громких заголовков о водородной революции.